Tenía una intuición que quería comprobar si era cierta y tal vez tú también hayas tenido. Cuando los precios del petróleo se dispararon al empezar la guerra de Rusia y Ucrania, los precios del diesel y la gasolina subieron a unos niveles que parecían insostenibles. El diesel llegó a 2€ el litro en muchos puntos de España, pero mi memoría me decía que el precio del brent no parecía haber subido tanto...

Más tarde, cuando el mercado se estabilizó y el precio del petróleo pareció volver a niveles anteriores a la invasión de Rusia, los precios del diesel y la gasolina no me pareció que volvieran también a los niveles anteriores a la guerra. Desde entonces pagamos más por el diesel, aunque el petróleo bajó, no bajó tanto el diesel. Otra diferencia es que la diferencia de precio entre gasolineras es mucho mayor también que antes de la subida, supongo que depende de mil factores aunque antes de la guerra la diferencia de precios no iba cais nunca más allá de los 8 o 10 céntimos y ahora puedes ver diferencias de 15-20 céntimos fácilmente.

Como quería comprobarlo y ahora tenemos la ayuda de herramientas de desarrollo increíbles que nos permiten sacar pequeños proyectos como este mucho más fácilmente, me he puesto a buscar un poco los datos y a pintarlos.

Las fuentes de los datos son públicas. Para los precios del brent usé esta web y para los precios del diesel usé la web oficial del ministerio

Ahora vamos a los datos:

Como se puede ver en este primer gráfico, mi intuición tenía fundamento, y es que el precio del diesel rondaba el 1,2-1,3€ el año antes del ataque ruso y luego tardó meses en bajar del 1,5€ después incluso de que el precio del petroleo se estabilizara.

En ese gráfico no se aprecia tanto la diferencia a simple vista (aunque puedes pasar el ratón por encima del area anaranjada para ver los valores) Así que el siguiente gráfico ilustra esa diferencia. El tono de azúl es más oscuro cuanta mayor es la diferencia:

Aquí no estoy teniendo en cuenta los impuestos ni los gastos de distribución ni nada, no pretendo decir que las distribuidoras se embolsen toda esa diferencia como beneficios. Es más, no sé el motivo de que esa diferencia persista. Puede que sea el aumento de la demanda de disel para usos bélicos o de electricidad, o los mayores costes de distribución derivados de los problemas geopolíticos que afectan a la logística...Sé que esa diferencia a aumentado desde el ataque y sobre todo se acentuó durante todo el año 2022. Aunque a partir de enero de 2023 la diferencia disminuyó un poco, no hemos llegado a ponernos en los niveles anteriores a la guerra. Yo lo había notado en el día a día, pero no podía encontrar en ningún sitio una comparativa así que me permitiera comprobarlo.